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提速!北京17条地铁新线建设齐头并进(五)滚动

时间:2019-01-12 19:02|来源:中国网|

北京联盟摘要:本文标题《提速!北京17条地铁新线建设齐头并进(五)》。下一篇:荔榕高速今日零时正式通车 上一篇:商务部就中美经贸磋商答记者问 摘要:经过反复论证、演示 , 近半年时间施工方案才最后确定 。 “我们参照桥梁工程中开挖方法 , 浇筑混凝土把车站施工区域围住 , 把四周的地下水堵住 。 ”工程项目经理介绍 , 在这个过程中 , 由潜水员下水辅助水下

经过反复论证、演示 , 近半年时间施工方案才最后确定 。 “我们参照桥梁工程中开挖方法 , 浇筑混凝土把车站施工区域围住 , 把四周的地下水堵住 。 ”工程项目经理介绍 , 在这个过程中 , 由潜水员下水辅助水下开挖 , 将看不到的死角泥土清理干净后进行封底 , 保证底部的密实、不渗水 。 在施工开始的两个月内 , 数十名专业潜水员进行水下作业 , 基坑里大约5万立方米的水逐渐排出 , 施工最繁忙阶段有70余名潜水员 , 分6个班组工作 。

曾参与施工的“蛙人”告诉采访人员 , 他们在水下是看不清楚周边情况的 , 所有作业只能靠手感 。 为此 , “蛙人”们不能戴防护性更好的橡胶手套 , 只戴了一副普通的白色线制手套 。

6号线西延 142米隧道首次地下“拼装”

每天乘坐地铁6号线出行的市民不会想到 , 这条地铁西延的线路中有一段隧道是“拼装”出来的:在约10米宽的隧道 , 构件提前生产 , 再运到地下一块块“拼装” 。

提速!北京17条地铁新线建设齐头并进(五)

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