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多数大中城市移动源排放占比超过20% 交运成源头 减排需加力 贺克斌说...滚动

时间:2019-01-21 09:38|来源:经济日报作者:记者杜铭|

北京联盟摘要:本文标题《多数大中城市移动源排放占比超过20% 交运成源头 减排需加力》。下一篇:北京:深化关键领域专项治理 深挖人防系统"蛀虫" 上一篇:岳麓书院50元门票咋调整?湖南将举行听证会 摘要:过去5年 , 我国空气质量已有大幅改善 , 但距离全面完成目标仍有差距 。 继“大气十条”圆满收官之后 , 《打赢蓝天保卫战三年行动计划》于2018年发布 , 提出6方面任务措施 , 其中包括“积极调整运输结构 , 发展绿色交通体系 。 大幅提升铁路货运比例 ,

  过去5年 , 我国空气质量已有大幅改善 , 但距离全面完成目标仍有差距 。 继“大气十条”圆满收官之后 , 《打赢蓝天保卫战三年行动计划》于2018年发布 , 提出6方面任务措施 , 其中包括“积极调整运输结构 , 发展绿色交通体系 。 大幅提升铁路货运比例 , 加快车船结构升级 , 加快油品质量升级 , 强化移动源污染防治” 。 相关专家表示 , 通过运输“公转铁”、错峰生产、清洁取暖 , 有望把秋冬季雾霾降下来 。

  “秋冬季节 , 静稳气象条件会使大气污染物扩散能力下降30%左右;同时 , 北方进入供暖季节 , 又会使地面排放上升30%左右 。 这一升一降 , 使得秋冬季重污染天气依然多发频发 。 ”在近日举办的“2018中国蓝天观察论坛”上 , 清华大学环境学院院长、中国工程院院士贺克斌说 。

  交通运输减排仍需努力

多数大中城市移动源排放占比超过20% 交运成源头 减排需加力

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