被质疑“约炮”冤不冤? 航旅纵横涉泄露隐私被批滚动

来源:未知 / 作者:admin / 2018-06-15 04:41
北京联盟摘要:【被质疑“约炮”冤不冤? 航旅纵横涉泄露隐私被批_近日】简略摘要:本文原始标题为:被质疑“约炮”冤不冤? 航旅纵横涉泄露隐私被批---来源是: 近日,微博大V魏武挥连发两篇文章表达了自己对航旅纵横APP社交功能的不满,用他的原话形容是,航旅纵横“提供了一个……类似露水炮般的中介功能”。 小师妹注意到,此前就有网友发

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近日,微博大V魏武挥连发两篇文章表达了自己对航旅纵横APP社交功能的不满,用他的原话形容是,航旅纵横“提供了一个……类似露水炮般的中介功能”。

小师妹注意到,此前就有网友发文吐槽了航旅纵横“虚拟客舱”的社交功能。网友“小雨”表示,6月10日,自己乘飞机从北京到深圳,查看航班动态时发现,点击进入航班动态下的座位信息按钮,就能看到全机乘客的座位信息。点击某一座位的图标,就能进入该乘客的个人主页,其头像、昵称、星座、选座偏好和常去地点赫然可见,甚至可以点击私信按钮与对方聊天。

前有滴滴顺风车空姐遇害的案例,公众对于个人信息泄露的警惕感还未消退,“虚拟客舱”功能一经推出,就迅速引发了大家对隐私安全的再次争论。

航旅纵横官方回复遭质疑

航旅纵横通过自己的微信公众号解释说,开发这一功能的初衷是“让旅客在沉闷的客舱中体验到有温度的飞行”。如果你有特别需要帮助的,比如换个座位、寻求同航班的人的帮助等等,就可以私信对方了。

不过,很多用户发现,即便自己没有求助或者聊天的需求,只要点击对方头像,一样可以了解TA的头像、名字、星座,住址等个人信息以及常去地点等信息。同理,自己的信息也可以供同行的旅客随时翻看。

之前,作家马伯庸就曾表示过对这一功能的不满。

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在私信功能遭受网友质疑后,航旅纵横解释称,研发这项功能是因为听到了大量用户的呼声,比如:

抱着鸡蛋里挑骨头的态度来分析一下这个理由。在疲惫的旅途中,想要找人聊天的旅客数量真的很多吗?在飞机上安安静静休息才是刚需吧?用少量人的需求开发新功能,再强加给所有用户,真的合适吗?

还有这个原因更加让小师妹不能理解了:

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登机口变更、飞机延误的问题,就算旅客没有听到广播,机场信息牌也会有显示,航空公司或者是购票平台一般也会有提示。想依靠这款APP的社交功能,用户需要有什么样的交流能力,才能让认识不久的同航班乘客主动告知登机口变更了呢?

很多网友也表示,航旅纵横的社交功能完全是没有必要存在的。

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6月12日,航旅纵横宣布调整这项功能,将展示用户信息的“个人主页”改为默认关闭模式。

为什么航旅纵横会引发如此大的争议?

首先,滴滴顺风车空姐遇害案让大家意识到,顺风车司乘互评不仅仅是一种社交功能,还可能泄漏个人隐私,由此带来人身安全的隐患。俗话说“不怕贼偷就怕贼惦记”,我们认为的普通社交信息,有可能就会成为他人手中的索命符。

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▲空姐顺风车被害事件后,很多用户修改了头像和个人信息

而在社交APP中,由个人主动分享信息是一回事,平台未经用户允许就展示个人信息,就是另外一回事了。航旅纵横APP之所以引发大家的“讨伐”,原因也在这里。

有网友引用了相关法律条文来解释这一问题:

按照最高人民法院、最高人民检察院《关于办理侵犯公民个人信息刑事案件适用法律若干问题的解释》第一条规定,“公民个人信息”是指以电子或者其他方式记录的能够单独或者与其他信息结合识别特定自然人身份或者反映特定自然人活动情况的各种信息,包括姓名、身份证件号码、通信通讯联系方式、住址、账号密码、财产状况、行踪轨迹等。

所以,“行踪轨迹”是属于用户个人信息范畴之内的,而且也是办理侵犯公民个人信息罪的重要对象。在这个基础之上,航旅纵横记录了用户的出行轨迹,确实是收集了用户的个人信息,而对于这些个人信息如何使用,应该征得用户的同意。

其次,根据之前媒体的报道小师妹了解到,航旅是一个带有“数据垄断”性质的公司。航旅纵横的背后是中国民航信息网络股份有限公司,而中航信是中国民航的唯一数据服务公司,所有中国的航空公司(春秋航空除外)都使用中航信的离港、订座系统服务。

简单来说就是,航旅拥有你全部的本国航班(春秋航空数据除外)的飞行数据。

为了搞清楚它掌握你个人信息的能力,小师妹下载了这款APP,打开后是这样的:

在使用支付宝登录后,个人信息里可以显示自己的身份证号码。这里暂时不为大家展示,有兴趣的小伙伴可以自己下载看看。

划重点!这款APP中的个人信息并不是由你添加和提交的,而是登录时授权APP使用的。你一旦授权,你的个人数据就显示在APP界面上。它的垄断性就在于,你不授权登录这款APP,一样有你的飞行记录。

为什么APP都喜欢做社交功能?

点外卖可以分享自己吃了什么,买张票就被拉进同城旅游群,打游戏被周围的人加好友……在大数据时代,你做任何事情似乎都会留下痕迹,个人的隐私空间被挤占得越来越小。而所有这些,APP的社交功能起到了推波助澜的作用。

那么,为什么如此多的APP都喜欢上了做社交呢?

首先,非社交类APP往往以功能性为主,很难摆脱用户用完即走的尴尬。

对于互联网产品,大致可以分为两种类型。一类是内容型产品,比如淘宝、QQ、微信等。还有一种是功能型产品,也就是产品本身包含特定的功能,用户只是为了使用该功能而使用产品。比如百度、美图秀秀、支付宝等。

内容型和功能型产品有一个很重要的运营标准上的不同,那就是内容型产品希望用户使用的时长越长越好,而功能型产品则认为用户越快使用完该功能说明用户体验越好。内容型产品有更为丰富的流量资源可以利用,而功能型产品则显得比较矛盾——产品做得越好,用户流失越快。

另外,现在APP产品同质化比较严重,一项新功能刚出来不久,市面上马上就有了类似或是一模一样的产品出现。比如同样是值机服务,就有飞常准、航旅纵横和航班管家等APP可以供用户选择。

所以,一款功能性产品的用户粘性如果不高,就随时有可能被竞争对手吸引走。想要增加用户的留存时间,就需要为用户提供除功能外的其他服务。

社交,无疑是增加用户打开率和停留时间的最佳选择。

保护个人隐私,我们能做什么?

目前,南航已经因“个人信息有泄露风险”叫停了航旅纵横等三方平台值机服务。2018年4月,南方航空发布《关于规范南航网络选座、值机业务的通告》表示,南方航空已发函要求一些网站、APP、小程序等第三方网络平台停止办理选座、值机业务。

东航也先后公布了公司隐私保护的公众沟通方式,对各个在线渠道和线下旅客服务渠道进行了客户隐私条款的全面更新升级,并任命总法律顾问为公司“数据保护官”以全力保护旅客个人信息。

在航旅纵横发布关闭虚拟客舱功能的声明之后,小师妹在点击个人设置页面时,发现“允许他人与我私聊”的按钮仍然是默认开放的。想要彻底不被陌生人打扰,还需要自己手动关闭这项功能。

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作为一款航班行程管理软件,航旅纵横最重要的还是要做好为乘客提供及时有效行程的服务。想要提高用户粘性,其基本功能首先要获得用户的认可。

最后,应用APP的开发者必须明确一个事实,真的不是所有的APP都适合做社交。

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被质疑“约炮”冤不冤? 航旅纵横涉泄露隐私被批

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